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Publication ou dernière mise à jour le 30/12/2022
Un canadien de l’Ontario a pu alimenter sa maison pendant deux jours avec la batterie de son Ford F150 Lightning électrique.
Le V2G est l’une des technologies les plus prometteuses de la voiture électrique. Nous avions vu il y a quelques jours déjà avec cette Hyundai Ioniq 5 qui a alimenté une ferme dans le grand nord pendant plusieurs jours.
La technologie de charge bidirectionnelle, également connue sous le nom de V2G (Vehicle-to-Grid) ou de V2H (Vehicle-to-Home), permet à une voiture électrique de redistribuer son énergie au réseau électrique ou à des appareils domestiques. En d’autres termes, la voiture peut être utilisée comme une source d’énergie de secours ou de stockage d’énergie.
L’histoire se répète aujourd’hui avec cette nouvelle expérience pendant la vague de froid et de blizzard qui vient de submerger les Etats-Unis et le Canada, cette fois avec le pick-up électrique Ford F150 Lightning.
Le Ford F-150 Lightning est un pick-up électrique doté de la technologie de charge bidirectionnelle Intelligente Backup Power, qui permet de fournir de l’électricité à une maison pendant jusqu’à trois jours ou jusqu’à dix jours en fonction de la consommation d’énergie.
Il dispose également de Pro Power Onboard, qui offre jusqu’à 9,6 kW de puissance répartis sur 11 prises, dont une prise 240V dans le lit du pick-up.
Récemment, un propriétaire de Ford Lightning a utilisé la puissante batterie de son véhicule électrique pour alimenter les appareils essentiels de sa maison pendant 44 heures, alimentant ainsi les réfrigérateurs, congélateurs, Wi-Fi, certaines lumières et la télévision grâce à deux rallonges avec un répartiteur.
Et lorsque le courant est finalement revenu, la batterie du Lightning avait encore 65% de sa charge. Cet exemple montre que le Ford Lightning peut être utilisé en cas de coupure de courant pour assurer l’alimentation en électricité de base d’une maison.
Une preuve supplémentaire que la voiture électrique est un fabuleux moyen de stocker et transporter l’électricité et de la redistribuer en cas de nécessité.
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